Title: Réparation de voile Severne
Max - July 21, 2010 02:00 AM (GMT)
Salut,
J'ai eu un bris sur une voile severne C2 2006. Le camber du bas est brisé, ainsi que l'embout de plastique pour ajuster la tension dans le camber.
Habituellement, il faut contacter directement le manufacturier pour obtenir les pièces ? Est-ce que ça coute cher ? J'essaie de contacter Severne, je suis incapable de trouver leur e-mail pour le service a la clientele. De plus, l'applet "contact us" sur leur site ne fonctionne pas, je l'ai essayé sur trois ordinateurs différents, sans succès. Quelqu'un a leur adresse ?
J'ai eu un bris sur une voile severne C2 2006. Le camber du bas est brisé, ainsi que l'embout de plastique pour ajuster la tension dans le camber.
Habituellement, il faut contacter directement le manufacturier pour obtenir les pièces ? Est-ce que ça coute cher ? J'essaie de contacter Severne, je suis incapable de trouver leur e-mail pour le service a la clientele. De plus, l'applet "contact us" sur leur site ne fonctionne pas, je l'ai essayé sur trois ordinateurs différents, sans succès. Quelqu'un a leur adresse ?
Mojarra - July 21, 2010 02:32 AM (GMT)
Tu parles du Camber ou Batten??
Si c'est le batten, il y a surement quelq'un la bas qui peux te passer pour pas cher ou donner un batten avec l'embout en plastique pour la tension.
Sinon, tu peux m'envoyer une photo du batten avec les dimensions (combien de plat et combien de rond) et je pourrais t'en amener ca gratos, mais pas avant le 24 aout.
Si c'est le camber... j'ai aucune idee ou trouver ca.
A+
Si c'est le batten, il y a surement quelq'un la bas qui peux te passer pour pas cher ou donner un batten avec l'embout en plastique pour la tension.
Sinon, tu peux m'envoyer une photo du batten avec les dimensions (combien de plat et combien de rond) et je pourrais t'en amener ca gratos, mais pas avant le 24 aout.
Si c'est le camber... j'ai aucune idee ou trouver ca.
A+
Max - July 22, 2010 12:50 AM (GMT)
Après vérification, le camber est intact. Le kink dans la voile était seulement dû au manque de tension dans le camber apparemment. Voici la pièce brisée en question. C'est l'embout de plastique utilisé pour ajuster la tension. C'est la même pièce utilisée sur toutes les camber/lattes.
Est-ce que je dois absolument obtenir la pièce de Severne? Le distributeur est à Vancouver, et leur service après vente est très ordinaire selon ce que j'ai entendu dire. J'en ai absolument besoin pour 30 juillet, je vais aux îles pour deux semaine. Il doit bien y avoir moyen de trouver un remplacement autrement, non ?
Autre chose : Lorsqu'on voit une couture latte qui commence à ouvrir, c'est quoi la meilleure chose préventive à faire ? Mettre du tape ?
Est-ce que je dois absolument obtenir la pièce de Severne? Le distributeur est à Vancouver, et leur service après vente est très ordinaire selon ce que j'ai entendu dire. J'en ai absolument besoin pour 30 juillet, je vais aux îles pour deux semaine. Il doit bien y avoir moyen de trouver un remplacement autrement, non ?
Autre chose : Lorsqu'on voit une couture latte qui commence à ouvrir, c'est quoi la meilleure chose préventive à faire ? Mettre du tape ?
Mojarra - July 22, 2010 05:21 AM (GMT)
presque n'importe quel embout fonctionnerait pour cela.
Trouve toi une voile pas trop vieille et enleves-en un. Ca va fonctionner.
Casse toi pas la tete avec le dealer.
a+
Trouve toi une voile pas trop vieille et enleves-en un. Ca va fonctionner.
Casse toi pas la tete avec le dealer.
a+
Yvente - July 22, 2010 01:32 PM (GMT)
Oui ça semble assez standard comme pièce. Je vais regarder dans ma boite de tracas; j'ai sûrement quelque chose pour réparer le tout.
Et pour la latte: j'ai le même problème sur une voile que j'ai depuis 2006 (ma 5.0m) et la latte n'est toujours pas sorti de son tissus. Peut-être qu'un tape la protégerais contre le frottement ... :unsure:
Et pour la latte: j'ai le même problème sur une voile que j'ai depuis 2006 (ma 5.0m) et la latte n'est toujours pas sorti de son tissus. Peut-être qu'un tape la protégerais contre le frottement ... :unsure: