Title: Quel wishbone
Description: merci
deanthemachine - June 3, 2010 08:43 AM (GMT)
Bonjour a tous.
My Chinook triple clamp aluminum(167-229cm) broke last week-end near the plastic clamp but directly on the aluminum where there is an inside reinforcement tube. It lasted 2 seasons. I will find out If I will be credited this week for the boom and would like your knowledge for my future boom.
Obviously, I would appreciate it to last longer and be less heavy. Its for my 6.0 and 7.7 (185- 211cm). The store said they might replace it with the new version (pro alloy moncoque), which has a weird shape and is still heavy but would be free of charge. At Windspirit, they have a Neilpryde X6 on special at 362$ (180- 230cm)that has some sort of carbon. What do you think? I know Chinook has a full carbon at 625? but that is way out of budget. Merci. Dean.
docjibe - June 3, 2010 09:34 AM (GMT)
NP X6 = monocoque ALUMINIUM avec carbone extension, donc meme problème!
Le boom en carbone chinook est le meilleur investissement : performance (surtout avec grosses voiles) et LONGÉVITÉ! J'en ai 3 , dont 1 qui a plus de 6 saisons ( celui de formula en plus ).....
L'alu est mou, confortable et brise !
srt42 - June 3, 2010 11:36 AM (GMT)
maui carbon boom it's the best so far that i see but it very heavy ,but man it 's stiff like rock compare to chinook it' butter.
see some new on maui carbon boom but $800,00 it worth the investement. :victoire:
BGood - June 3, 2010 11:55 AM (GMT)
Même réponse que McDoc là-dessus.
Si tu calcules le prix de remplacement sur une dizaine d'années, le côté sécurité et non le moindre la performance, le Chinook Carbon gagne à tout coup versus n'importe quel boom d'alu.
Ça fait mal au porte-feuille une fois pis après ce ne sont que sourires.
Mes Chinook Carbon ont aujourd'hui 8 ans et sont toujours vivants.
fish - June 3, 2010 03:09 PM (GMT)
Take a peek at the Aeron V-Grips. Stiffness approaching that of carbon, lower price than carbon. Downside: Still has the weight of alloy and probably a touch heavier than the Chinook Pro-Alloy due to extra material in the tube cross-section. Note: the new shape is due to the continuous tube through the front-end. The pro-alloy will be stiffer than the triple clamps, to some degree.
Fish
nord_roi - June 3, 2010 03:34 PM (GMT)
| QUOTE (fish @ Jun 3 2010, 03:09 PM) |
Take a peek at the Aeron V-Grips. Stiffness approaching that of carbon, lower price than carbon. Downside: Still has the weight of alloy and probably a touch heavier than the Chinook Pro-Alloy due to extra material in the tube cross-section. Note: the new shape is due to the continuous tube through the front-end. The pro-alloy will be stiffer than the triple clamps, to some degree. Fish |
C'est vrai qu'il existe de plus en plus de boom en alu solide. Mais je me demande comment le V-Grips va se débrouiller à 211Cm? Je suis un peu sceptique...mais $$$!!!
deanthemachine - June 3, 2010 11:33 PM (GMT)
Merci pour le Team Support les amis. I just got back from Windspirit with my new Chinook carbon boom (170-230cm)!! Thanks again for the info. Dean.
BGood - June 4, 2010 02:14 AM (GMT)
Yvente - June 4, 2010 06:26 AM (GMT)
Très très bon choix Dean :clap: J'ai un seul boom pour toutes mes voiles (3.4m à 5.8m) et avec près de 300 sorties je crois que ce Chinook a été rentabilisé :worship: et il n'est pas prêt de rendre l'âme :wink:
Et pis on ne parle même pas des performances du boom :woo:
BGood - June 4, 2010 09:21 AM (GMT)
ET on ne parle pas du mauvais traitement de ce dernier aux mains d'un tortionnaire de booms :blink:
deanthemachine - June 4, 2010 10:19 AM (GMT)