J'ai arraché le strap arrière sur ma planche hier en surfant comme un malade ... :sad5: Le strap n'a pas arraché de son insert, c'est le strap lui même qui a explosé :blink: Au large en me baignant dans les vagues je croyais que c'était seulement le velco qui avait décroché mais non il a fendu de bord en bord :wacko: Jamais vu ça avant :naan:



Lien 2009: http://quebecwind.com/index.php?showtopic=...dpost&p=8050207

Plus il vieillit l'ours polaire plus il devient fort... :victoire:
C'est un détail mais ça démontre les risques de plancher dans des conditions très froides et à quel point un équipement en Top Shape est critique. Jamais vu ça une strap se défaire de même; quelle marque pour que les membres du Forum fassent une inspection avant de se lancer à l'eau?

Strap Dakine; tout ce qu'il y a de plus commun. Mais même avec un starp hors d'usage c'est facile de retourner à la rive, le pire c'est un bris au niveau du moteur (mat, boom, diabolo) ..... Là faut sortir les 2 rames pis ça avance pas vite <_<

Ma célèbre North Disco 2003 a été débranchée du coma artificiel, quelle repose en paix :worship:

La malheureuse n'a pas apprécié lorsque j'ai mis la main dedans pour la faire "poper" dans le vent après un duck tack qui s'enlignait pour finir en sous-marin.

Heille c'est la voile que j'ai le plus utilisé: achat 2002, puis 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - début 2010 (donc 300 utilisations minimum ??? plus le nombre de fois qu'elle a été grée sans paraître dans mes stats car moins de une heure au planning). Quand on dit qu'un produit de qualité en vaut la peine on peut pas trouver meilleur exemple :victoire:

Elle fut exposée aux Roches


Que de bons souvenirs

ENFIN !!! tu vas pouvoir gouter aux joies d'une voile récente! Ton choix sera....?

Mes respects pour ta voile, c'était presque une relique, cette voile avec le gros 0 dessiné dessus.

Tu vas être déçu Doc :whistle: Je la remplace par une voile tout aussi bonne mais 2 ans plus vieille. Moins de millage par contre :victoire:

C'est pas de l'équipement de planche mais pas loin ...

Vendredi dernier je suis au Mont St-Michel avec Mme BGood et la visite est superbe avec tous les touristes qui quittent la place. Arrivés en fin de journée fut le meilleur move pour avoir la place quasiment à nous seuls.

Après deux heures de wooo ahhh wowww, on quitte à marée basse et on va souper au resto. Louise me suggère alors de retourner après le coucher du soleil pour revoir le spot à marée haute. Bonne idée ...

On y arrive et le Mont St-Michel est tout illuminé et superbe. Je prends quelques photos, mais le stationnement est toujours apparent au bas des photos et ça m'achale. Il y a aussi le fait que je n'ai pas de trépied et que le temps d'exposition est autour de 1/8e de seconde. Je regarde à ma gauche et je vois un poteau de 5 pieds dans la batture. Tiens, que j'me dis, ça ferait un bon stabilisateur pour une photo sans flou et sans asphalte au bas de l'image.

J'entreprends donc de descendre tranquillement la pente de 6 à 7 pieds qui mène à un bout de batture qui n'est pas encore envahi par la marée. Mais c'est pentu et sans le vouloir j'accélère avant d'arriver au bas de la pente. Là, ce qui me semblait du sable humide est en fait de la glaise limoneuse et dès que j'y pose le premier pied, je me ramasse les basquets en l'air et j'entreprends une glisse d'une quinzaine de pieds sur le dos et le côté. Pour me relever je pose la mais à terre et je me rends compte trop tard que dans cette main il y a ma belle Pentax SLR iSD. C'est à ce moment que Mme BGood a entendu le cri de guerre du Mud Monster comme dans les cartoons comme elle le précisait par après. ARGHHHHHHHHH ! ! ! !

Je remonte alors la pente et quand j'arrive sur le parking, elle sort de l'auto et rit à en pisser ses bobettes en me voyant. Elle croyait que j'avais tout simplement calé dans la bouette, mais quand elle a vu le motton de glaise dans ma main avec une lentille qui en sortait, son rire a comme jauni.

Bon je ne vous raconterai pas le retour à l'hôtel dans la belle Fiesta flambant neuve et l'avant midi au lavoir à décrotter mon linge et mes souliers qui ressemblaient à des nids de rats musqués.

Mon erreur par la suite a été d'essayer de nettoyer la caméra pendant que la glaise était encore mouillée. Tout ce que j'ai réussi à faire c'est de pousser la marde dans tous les contacts et les roulettes de la caméra. J'aurais dû attendre que la glaise sèche et de l'enlever par blocs plus tard. Elle fonctionnerait peut-être encore ...

À part ça, ce fut une excellente vacance en Normandie sur les plages du débarquement et dans les petits bourgs médiévaux. Man, what a spot pour la planche !!!

Je crois pouvoir sauver mes images sur la carte qui ne semble pas avoir été affectée.

Ca vaut la peine qu'on se cotise pour te payer des voyages si t'est pour nous ramener des histoires de même. :rire2: :rire2:

Oui, y'a plein de beau spots en Normandie et ca fonctionne été comme hiver...
Ca du être venteux ces derniers jours car ça l'était aussi par où je suis cette semaine: la Vendée. J'ai pu y commencer ma saison 2010 par une belle sortie de N-O (Side-shore dans la baie des Sables d'olonne) et une belle houle de fin de depression. Mais light-wind plus grosse vagues ne font pas toujours bon ménage: un mat brisé dans la grosse série... bang

Oui en effet la première journée sur la plage ça blowait solide, du 25/30 noeuds. Me rongeait les ongles là ...

Jamais 2 sans 3 ....

Essayez donc de comprendre ça .... j'ai planché toute la journée pis lorsque j'ai enlevé mon aileron (US Box) j'ai obtenu une vis de même ??????? Je n'ai aucunement forcé la vis pour la dévisser et rien frappé sur l'eau .... Je croyais au premier coup d'oeil qu'elle avait été sciée avec une scie à fer et bien non elle tient maintenant que par son propre filet :blink: :blink: :blink: :blink:

Longueur de la vis: 2.5 cm
Diamètre: 0.3 cm

Est bonne celle-là ! Garde la vis, c'est une pièce de musée. Elle devrait aboutir au Windsurfing Equipment Hall of Fame.

On a beau vérifier l'équipement avant une saison, mais des trucs de même c'est imprévisible.


T'as du torque mon Yvan, je ne te laisserai jamais poser un aileron sur mon board :woo:

St-François, IO, 5 juin 2010

Mât Powerex Wave 400cm SDM explosé 6 pouces au-dessus des renforts de boom. Conséquence: perte de tout l'équipement.

Donc au cimetière:
Mât, voile, boom et planche.

Aussi découvert que mon assureur avait retiré ma clause d'assurance spécifique pour la remplacer par une autre protection nettement inférieure mais ils avaient pas changé la description générale de la couverture... :baton: Enfin bref, je vais m'en tirer limite; en fin de compte, c'est comme si je vais payer pour remplacer mon mât qui était fini de toutes façons...tout le reste va être remplacé par du neuf. Remarquez que la planche perdue avait 30 minutes de navigation, le boom une couple de sorties mais la voile était ma plus usée (2006). Je peux vivre avec le règlement qui est 3000$ max. Vérifiez tous vos polices les amis, c'est pas vrai que parce que j'ai 425,000$ de protection de contenu sur ma maison que tout mon stock de planche est couvert... bang

Ma clause spécifique elle retourne dans mon assurance avant la fin de semaine, je vous le dis. :whistle:

Cordes de harnais, modèles cousus avec la boucle qui s'attache au boom. Ben
la corde s'est décousue de la boucle et a évidemmet tout arraché avec elle. Ça faisait un bruit comme un pièce d'alu ou de carbone qui se brise. Après l'événement d'il y a deux semaines, j'en ai presque fait une syncope! bang
Perdu une 1/2 heure du "meilleur" (disons moins mauvais...) vent à rentrer puis à changer de boom et tout réajuster..., j'ai la poisse on dirait cette année. par contre pas du tout les mêmes conséquences.

Abonnement permanent à la rubrique...

Mon mât Fibersnap Race 490 puis mon boom Fibersnap 220-278 ont rendu l'âme coup sur coup durant mon passage à Shippagan (bien oui, on n'a eu que du vent léger puis à la fin je n'avais plus de moteurs...)

Quelle saison de "m..de" pour moi...

C'est le temps des décisions, on remplace le stock de windsurf vent léger ou on se convertit au dark side pour ces mêmes conditions...pas certain que je veux investir 1000$ pour un mât et 1000$ pour un boom, puis j'ai d'autres pièces de carbone dont l'âge est proche de ce qui a cassé, donc il faut prévoir un autre 2000$...car je suis tanné d'entendre SNAP SNAP SNAP sur l'eau...

Bon les ailes d'avion sont maintenat faites en carbone, comment vont-elles survivre après quelques années d'usage si on compare avec nos chers morceaux de gréement qui se font harikiri quand ils veillissent... :whistle2:

Heureusement que ce n'est pas fiberspar qui fait les ailes d'avions! :rire2: Désolé de rire de ta mésaventure, ça fais suer j'en conviens!

Sandbanks la semaine passée: un mat pété, un skinny :whistle:

Raconte! On veut savoir pourquoi !!! :whistle:

C'est tellement rare, c,est un évènement à partager..... :wink:

Je sais pas l'histoire ... le mat a brisé au niveau du boom.

Parlant de mât qui brise,

Ça m'est encore jamais arrivé, mais j'imagine quand dans un futur pas si loin, je vais entrer dans le club moi aussi.

C'est quoi les meilleurs trucs pour s'en sortir si ça nous arrive au large ?
Généralement, est-ce qu'il brise en bas ou en haut du wishbone ?
Est-ce qu'on peut revenir au bord (i.e réussir un waterstart) si le bris est en haut du wishbone ?

généralement il va briser au moment où tu vas étarquer la voile pour les vieux ou encore quand tu vas faire ton premier waterstart du bord... s'il brise au large en haut du wishbone... c'est à ça que sert un tire-veille... tu pourras plus partir en waterstart... si c'est en dessous... bah perso j'ai jamais vu un mat briser en dessous sauf quand le mat pique au fond dans de la vague donc... aucune idée... défaire tout et nager au bord ? bang :whistle:

The captain of the "Mischief", a catamaran, has reasons to be sad. Unlucky? Too risky?

His boat was caught in the inside section of Little Fistral Beach, Newquay, UK, and soon wiped out and disappeared.

The waves were pumping and destroying the "Mischief", while surfers kept riding waves behind.

Glenn Crawley, the owner of the catamaran, is know for being an extreme sailor and has already been banned from Newquay Harbor.

It's time to rethink if sailing near the surf zone is a wise option.

[doHTML]<object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/KZaaa1CURTM&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/KZaaa1CURTM&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>[/doHTML]

Utilisation pour un vieux boom. Tsé les manches de pelles qui pourrissent ou cassent en vieillissant.


Pu d'problème comme ceci. Un beau manche ergonomique en alu avec Pro-Grip

Le problème avec ce set-up c'est où mettre les cordes de harnais ???? Tu passes la journée à les avancer et à les reculer :zarbi:

C'est une pelle modèle Laird Hamilton B)

Laird Hamilton... belle colle Bgood mais pleine de sens avec ta paddle pelle !!!
C'est tout de meme asser ecolo comme concept. Nous saurons quoi faire avec notre vieux stock...
Est-ce que tu as d'autre exemple de recuperation genre windsurf comme ca ?

Tu dois être un jeune planchiste Eolien, parce que ma référence à Laird Hamilton ne l'était pas pour ses performances en SUP, mais bien pour sa façon de plancher sans harnais dans les années 80.

Pour d'autres utilisations de pièces de cimetière, j'en ai plein. Entre autre un outrigger pour mon cheap canot versant avec deux bras de boom Fiberspar et une vieille Hypertech découpée et recollée pour en faire un flotteur que j'ai attaché au bout des bras de boom. J'ai pas de photo du produit fini, la beubelle est aux IDM. L'an prochain, je documenterai ça. Mais voici quand même la job du Hypertech tronqué.





En voici d'autres,

L'horloge True Ames


Le carillon North Sails Viper 75% carbone

Ben la tu m'impressione Bgood...
En fait je ne suis pas si jeune mais un peu ignorant sur nos pionnier winsdsurfer.
Je pensais etre le seul a recuperer du vieux stock (tant qu'a les vendre sur les PAC aussi bien les recuperer).
J'ai un projet de de voile por ma fille de 10 ans pour l'an prochain avec mes vieilles voile annee 90, boom, mat etc...On verra ce que ca donne...
Bonne continuite.. :clap:

c'était pas graig maisonneville?

Mansonville ... tabarouette t'as raison :o

Tiga 250 Réparer entre les footstrap au début de la saison.

Quelques bonnes sorties, à cartier, chateauguay et une journée au cape cod qui la achevé... Suspiscion de rupture du foam interne pouvant fort probablement mener à sa transformation en deux demie palette comme dit Yvente...
La réparation a tenu... bon signe

Sa futur vocation: probablement une table à fort