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Title: Quiver pour Bic Core 135L


Max - February 12, 2010 11:28 PM (GMT)
Salut,

Je cherche à compléter mon quiver pour couvrir la plage de vent à Montréal (je planche principalement à L'AAO) avec une bic core 135L.
Présentement, j'ai une 7.5 et une 6.5. Je me demande si je devrais avoir deux autres voiles (ex: 5.5 et 4.5) ou une voile entre les deux (ex: 5.0) est suffisante.

Merci pour vos conseils!

Moussaillon - February 13, 2010 03:14 PM (GMT)
Salut Max, va voir sur le site de Bic pour ta planche. Selon moi une 4.5 cé trop petit pour ton litrage. Sur le site de Bic, pour la nouvelle Core 133litres(la planche est bleu, je présume que la tienne cé le model orange) , la voile idéale est entre 5.5 et 8.5m.

BicSport

Yvente - February 14, 2010 02:40 AM (GMT)
Si ton budget le permet, vas-y pour une 5.5m et une 4.5m. Elles ne seront pas perdues et pourront être utilisées dans un avenir rapproché avec une planche plus petite (genre 95 litres). Sinon le gap entre 5.0m et 6.5m est gros mais quand même acceptable.

Ce que mentionne Moussaillon est par contre très vrai. Une plus petite voile te permettra de sortir dans le vent plus fort certe mais la planche n'est pas vraiment conçue pour ça. Au moins ça te permettra d'être de la partie au lieu de regarder passer la parade !

charlieB - February 14, 2010 03:25 AM (GMT)
pense aussi à t'acheter un aileron de plus petite taille. AAO, j'ai sorti plus petit que 5.9 pas plus de 2 fois cet été, à la fin de la saison en octobre mais j'ai, comme partout, changé d'ailerons quand ça devenait plus dur à tenir. le gain en contrôle avec un aileron qui va moins faire lever ta planche va te permettre d'essuyer la plupart des bourrasques. enfin, je connais pas les autres données non plus - ton poids entre autres.

sûr que les autres voiles seront pas perdues, elles servent pas si souvent! ma 4.2, elle a pas pris l'air cette année... la 3.7, je la garde pour l'héritier.

Max - February 18, 2010 04:51 AM (GMT)
Merci Pour l'info.

J'avais une 4.5 que j'ai sorti deux fois l'an dernier, en octobre. Malheureusement, elle était pas jeune et m'a lâché après seulement 2 session. Comme vous l'avez mentionné, j'ai constaté que 135L et 30 noeuds ne font pas la paire....hehe
C'est noté pour l'aileron, je me met à la recherche! Toutefois, je ne comprend pas physiquement le principe de plus petit aileron, je croyais qu'en diminuant la vòile a force que le vent augmente, on garde la même pression latterale, donc le même aileron devrait faire l'affaire...

Étant donné que j'ai seulement commencer a plancher mi aout, je me demandais s'il y avait beaucoup de conditions entre 4.5 et 5.5 durant le reste de la saison de planche. Pour l'instant, j'ai également une vieille 5.5, mais j'estime qu'elle ne durera pas longtemps. Je regarde donc pour une voile plus récente.

Si on va vers l'autre extrémité, une 8.5, ça veut la peine ? Est-ce que ca augmente de façon non-négligeable le nombre de sortie possible ? Ca prend quel vent pour planer avec une telle voile?

PS: Charlie, je pèse 170-175LBs


Yvente - February 18, 2010 04:29 PM (GMT)
C'est toujours plus venteux au printemps et encore plus à l'automne, donc avec l'achat d'une petite voile un steamer serait un bon investissement en journée sur l'eau !

L'été (juin-août) on peut avoir 2-3 belles grosses journées mais généralement les gros vents sont durant les orages .....

Et pour l'aileron CharlieB à 100% raison (fouille moi pour l'explication physique) mais en diminuant ce dernier ça te donneras l'impression d'avoir une planche plus petite sous les pieds !

charlieB - February 18, 2010 04:48 PM (GMT)
QUOTE (Yvente @ Feb 18 2010, 11:29 AM)
C'est toujours plus venteux au printemps et encore plus à l'automne, donc avec l'achat d'une petite voile un steamer serait un bon investissement en journée sur l'eau !

L'été (juin-août) on peut avoir 2-3 belles grosses journées mais généralement les gros vents sont durant les orages .....

Et pour l'aileron CharlieB à 100% raison (fouille moi pour l'explication physique) mais en diminuant ce dernier ça te donneras l'impression d'avoir une planche plus petite sous les pieds !

l'aileron créé un effet de lift. sûr, ce lift est optimal quand il est en parfait équilibre avec la voile. en diminuant la voile, tu diminues la poussée sur l'aileron mais il reste de la même surface et son potentiel de lift est le même (surtout que le vent est alors plus fort). en gardant la même voile et en diminuant l'aileron, tu vas moins rouler sur la queue de la planche = moins de probs à passer le clapot qui vient normalement avec le vent plus fort. et la vitesse plus élevée fait que tu as moins besoin de cet effet de lift qui est nécessaire à bas régime, pour atteindre le planning. essaie, tu vas être surpris. je roule toujours "over" mais je ne fatigue pas.

et 100% d'accord avec Yvente, équipe-toi d'un steamer pour étirer ta saison. juillet-aout, c'est une sortie par semaine en moyenne et c'est pas fort. j'ai même une 9.0 et une 145l, je prends tout ce qui passe.

pas compliqué, je fais 50% de mes sorties annuelles (environ 35) en septembre-octobre. et fin avril à juin peut offrir quelques bonnes journées aussi.

wind - February 20, 2010 08:20 PM (GMT)
QUOTE (charlieB @ Feb 18 2010, 04:48 PM)

je roule toujours "over" mais je ne fatigue pas.


Yeah, it makes sense that being a little bit over powered is always better then being underpowered. basically until you find yourself struggling to control the board or the rig, the more power the easier it is to do most of the basics. in exception of maybe wave sailing and freestyle, i doubt you will be doing much of either if it is only your second season and you have a 135l board,everything gets easier. i don't think you should buy anything smaller then a 5.5, as even that is going to be a hand full when well powered up on a 135l board, hell my 5.8 well powered is a pain on my 110l fsw board. if you want to better cover the spring and fall conditions, you really need a smaller board, 90l-100l. you can start with something used and not expensive as you will most likely trash a board that size pretty fast if your learning high wind sailing on it, so no point in buying a new fancy one really. If you want to progress into bump and jump you are most likely going to outgrow your 135L pretty fast, so i wouldn't build my quiver around that board if i where you, as it is far too large to be a one board solution to our conditions. as charlie said, the most windsurfing around here goes down in the spring and fall when you are really going to want a smaller board and a steamer is a must if you want to spend more than 30mins at a time in the water without freezing or being super tired...

Max - February 27, 2010 07:08 PM (GMT)
Merci pour vos conseils.

Pour le steamer, j'ai réalisé assez vite que c'était un must, j'en ai déjà acheté un en septembre pour étendre ma saison. J'ai du arrêter le 1er nov, j'avais trop frette au mains malgré mes mitaines dakine :( Je dois avoir 0.5/10 sur l'échelle d'Yvente pour la résistance au froid... hehe. J'espère qu'en améliorant ma technique, et donc en chutant moins, je vais pouvoir étirer ca jusqu'à mi-novembre l'automne prochain.

Effectivement wind, les vents d'automne sont dur pour un débutant en 135L. J'ai craqué ma planche lors d'une sortie dans 30 noeuds :( Je dois la réparer, pas encore eu le temps.

Je retients qu'un aileron 22-28cm serait à prévoir, ainsi que l'achat d'une autre planche. Pour 170 Lbs, vous me conseillez quel litrage ? 95?

Charlie, j'ai vu ton post pour ta voile 9m. Est-ce qu'elle t'a vraiment permi d'augmenter ton nombre de session amusante sur l'eau ?

wind - February 27, 2010 08:25 PM (GMT)
im about 160lbs and my smallest board is a 95l, ive sailed with it down to 3.5 once and 4.7 quite a few times, hasn't felt too big so far... if you know how to beach start and can use your foot straps while hooked in, i think you should be fine to go down to a 95l board, just make sure you start sailing it at AAO in the shallow part so you don't have to learn how to water start well and how to sail a small board all at once, can be quite frustrating spending 90% of you time trying to water start and the other 10% learning up to sail the board, tiring as well...just remember, unlike your 135l, you wont be able to sail a 95l board underpowered at first, so i wouldn't suggest using it the first few sessions in the spring when the water is cold and the water level is high or in any spot where you cant walk back to the launching area. after you are confident in your waterstarts, then you can start to venture out farther....
this is where the real fun begins!
wind :dance:

wind - March 3, 2010 06:02 AM (GMT)
here is a decent place to start i would think, very cheap, comes with straps and a fin, and the owner claims that its in decent shape. something like this is a good place to start because you wont care if you wreck it (from personal experience id imagine that you will) and its the right size. just make sure that the deck isn't all soft and de-laminating.
hope this helps,
Tom

charlieB - March 3, 2010 02:45 PM (GMT)
QUOTE (Max @ Feb 27 2010, 02:08 PM)
Charlie, j'ai vu ton post pour ta voile 9m. Est-ce qu'elle t'a vraiment permi d'augmenter ton nombre de session amusante sur l'eau ?

un peu - suis pas encore convaincu car c'est vraiment pas la même chose (pour moi) de filer sur une 145l à pas loin de 80cm de large avec une 9.0 qu'en 115l avec une 7.5.

ou, en autres mots, je peux être over et m'amuser (dans les bourrasques) en 7.5 sur 115l. en 9.0 sur 145l, ça devient rapidement intenable et déplaisant - le moindre clapot peut devenir terrifiant. et nos vents d'ouest sont toujours gusty.

sûr que si on avait du vent comme en Floride, style 12-15 constant toute la journée, je sortirais en 9.0 et plannerais à 100%.

me souviens d'une sortie à Cartier par contre - petite brise de pas grand chose et je me suis tapé plusieurs allers-retours jusqu'à l'autre côté du lac en solo au planning. ma meilleure sortie en 9.0.

Max - March 3, 2010 10:57 PM (GMT)
Merci pour le feedback Charlie, j'étais vraiment curieux. Pour l'instant, avec un
buget et espace de rangement limité, je conclue que le plus value n'est pas là...


Dommage, Je croyais qu'une grosse voile + planche larche type formula c'était une solution miracle pour les nombreuses journées de lightwind. Si je comprends bien, les conditions pour vraiment se faire du fun en 9.0 (vent très constant pour ne pas tomber OVER) et peu de clapot devienent aussi rare que les conditions pour se faire du fun en 7.5m sur un plus petit board, ou on peut alors mieux prendre les gust.

Wind: De quel annonce tu fais référence ?

J'ai vu une carve 99L de 2005, semble être une bon choix. Êtes-vous d'accord?

Des 5.5m qui se montent sur un 460, ca existe ?? ou ca me prend un autre mast ?

BGood - March 4, 2010 12:10 AM (GMT)
Là tu me surprend Charlie.

Quand je roulais en 7.5/135 litres sur Brome dans un 10/25 knts très gusty, y avait un mec qui roulait en 9M sur une formula et y tenait ça aussi longtemps que moi.

Serait-ce que tu aurais besoin d'un cour de riguage? Parce que ces grosses voiles sont pourtant connues pour leur large plage d'utilisation.

C'est une quoi ta 9.0 en passant, pas une Ezzy ou une Windwing j'espère ...

wind - March 4, 2010 04:19 AM (GMT)
QUOTE (Max @ Mar 3 2010, 10:57 PM)
Merci pour le feedback Charlie, j'étais vraiment curieux. Pour l'instant, avec un
buget et espace de rangement limité, je conclue que le plus value n'est pas là...


Dommage,  Je croyais qu'une grosse voile + planche larche type formula c'était une solution miracle pour les nombreuses journées de lightwind. Si je comprends bien, les conditions pour vraiment se faire du fun en 9.0 (vent très constant pour ne pas tomber OVER) et peu de clapot devienent aussi rare que les conditions pour se faire du fun en 7.5m sur un plus petit board, ou on peut alors mieux prendre les gust.

Wind: De quel annonce tu fais référence ?

J'ai vu une carve 99L de 2005, semble être une bon choix. Êtes-vous d'accord?

Des 5.5m qui se montent sur un 460, ca existe ?? ou ca me prend un autre mast ?

the starboard carve is a 2004, i think the guy made a mistake when he posted because starboard didn't make a 99l carve in 2005...it looks like a nice board but if you go for something a little cheaper you will have more of a budget for the sail and maybe mast (both of which will most likely last longer then any of these boards). it also has a turtle box so small fins (your probably going to lose one or two to the rocks at AAO) are going to be harder to find and more expensive then a power or us box.

if you buy a cheap board now:
A) it wont make much of a difference on your learning curve, if at all
B) it wont lose its value as fast as the expensive board because it didnt have much to lose in the first place
C) since you will most likely put a couple of holes in any board that you buy costs 500$ or 75$, so its not gonna be all that pretty anyways after a season or two so you will most likely change it anyways, at least with a cheaper board its less of a hit to your bank account...

considering this,check this one out :
Starboard Surf, nouveau prix
Planche Starboard WOOD SURF, 2001, 89 litres, avec aileron. Planche qui surfe toute seule... en très bon état, 200$$

but the one i referred to was: (its on page 2 of the planches section)
Bic Saxo 265 - Liquidation 75$
Description
Bic saxo à vendre (90 litres), bonne condition, sauf le comestique qui est effacé (voir photo), vient avec 1 aileron en G-10 et un etui. Normand (514) 374-8059

as for a 5.5 on a 460, yes it is possible but most sails from the past 3-5 years (ezzy and sailworks both make their x-over and wave ranges at this size compatible with a 460 mast, even the 2010 models) in that size wont rig on a 460 without a vario top. if you don't mind an early 2000's sail (nothing wrong with them if they are in decent shape) then you might have a better shot at finding a sail to work with your 460. im actually going to have to replace my 5.8 soon, and havent dished out the money for a 430 yet, so im in the same boat as you for the time being...

i hate to say it, but for light wind, the most fun your likely going to have is with a kite. formula gear is so expensive and up hauling a 10m sail cant be good for your back... i personally sail a 29er when its under the 15knts or so that i need to be planning with my 6.6
hope this helps,
tom

greenwind - March 4, 2010 02:26 PM (GMT)
QUOTE (BGood @ Mar 4 2010, 12:10 AM)
C'est une quoi ta 9.0 en passant, pas une Ezzy ou une Windwing j'espère ...

Ben là! mon quiver est composé exclusivement de Windwing et Ezzy et me semble que ce n,est pas si mal.

Snobisme? ou tout simplement pas dans ta palette de couleur? :whistle:

Ma 9.0 est justement une windwing et j'ai acheté une 7.5 usagee identique pcq je l'aimais beaucoup ma Windwing.

charlieB - March 4, 2010 05:19 PM (GMT)
QUOTE (BGood @ Mar 3 2010, 07:10 PM)
Là tu me surprend Charlie.

Quand je roulais en 7.5/135 litres sur Brome dans un 10/25 knts très gusty, y avait un mec qui roulait en 9M sur une formula et y tenait ça aussi longtemps que moi.

Serait-ce que tu aurais besoin d'un cour de riguage? Parce que ces grosses voiles sont pourtant connues pour leur large plage d'utilisation.

C'est une quoi ta 9.0 en passant, pas une Ezzy ou une Windwing j'espère ...

j'exagérais un peu, bon! :rolleyes:

si t'offres un cour de rigage, je veux bien. cour de jibe aussi. chez toi aux îles? y'a une semaine qui t'arrange?

Max - March 9, 2010 02:25 AM (GMT)
Salut,


J'ai une possibilite de BIC vivace 81L pour pas trop cher! Est-ce un bon choix, ou le volume est trop faible ?

Le prix est vraiment bon, vient avec 3 ailerons en +.... qui fit sur ma 135L aussi.

BGood - March 9, 2010 03:18 AM (GMT)
Pas vraiment une planche facile la Vivace. Bic n'était pas dedans à cette époque, ça leur a pris un bout avant de revenir à des shapes conviviaux.

C'est pas pour rien qu'elle n'est pas chère ...

Max - March 9, 2010 04:50 AM (GMT)
Ok. Merci pour le feedback Bgood, tres aprecie. Je vais donc passer mon tour pour la planche. Veloce c'est mieux un peu ?

Autre questions: J'aurais des ailerons a bon prix, les voici :

user posted image

Vous pensez que ce sont des bon choix pour rider ma 135 litres dans les gros vents? L'aileron courbe et l'aileron weed m'interesse.



C'est quoi le ratio de longueur d'un aileron weed vs normal (freeride)

Danydan - March 9, 2010 11:40 PM (GMT)
Allo Maxime,

Ce lien te guide vers une feuille excell qui te permet de choisir la taille de l'aileron selon ton poid et ta voile. Tu auras donc tes ratios.

http://www.google.com/url?sa=t&source=web&...1QtkAT63UVtgflA

Si tu décides de mettre une 5M ou - sur ta 135L comme je fait, je crois que l'aileron freeride de la photo ou p-e le wave fera l'affaire.

Je crois que le weed sera pour tes plus grosse voiles (p-e 6 ou +?)

Dany

Max - March 9, 2010 11:46 PM (GMT)
Good Merci Dan,

Ca me donner un aileron de 28cm pour une 4.7... ceux que j'ai trouve sont un peu court (11PO selon la photo, soit 24cm au top)

. Je m'en vais au Cap fin avril, ca va me prendre ces ailerons si le vent monte!

Comment c'etait Cabarete ? Tu ride maintenant les deux pieds dans les strap avec jibe? Hehe

wind - March 10, 2010 12:35 AM (GMT)
that small wave fin looks like it could do the trick fro your 4.7, if you dont like it you can trim the slalom one so its a better size ;p keep in ind, regardless of how small that fin is, full power with the 4.7 is not gona be fun on a 135l board, it will most likely pop its nose up off of every piece of chop and the big surface area in the nose will throw the board in the air... i wouldnt go under 85l if i was you, especially because the boards from the time frame that you are looking at are really skinny, so id say no less then 85l, 90l would be better

Max - March 17, 2010 04:23 AM (GMT)
Salut,

Gun Target (5.7), ca ressemble a quoi comme qualité de voile? Les prix affichees sur internet sont bas comparativement a d'autres marques (225 euro..) . Comparé a une Ezzy Wave (je vient de m'en acheter une usagé), ca dit quoi ? Les Ezzy wave semblent se vendre le double (environ 580-600$).

J'ai presentement une NP NR 5.8, acheté pas trop cher, mais qui a quand meme de l'usure (le fourreau principalement), je me demande si je devrais me laisser tenter pour une Gun 5.7 en bonne condition.

Merci!

BGood - March 17, 2010 11:09 AM (GMT)
Normalement quand c'est moins cher, ça vaut moins cher.

Je ne sais pas pour aujourd'hui, mais par les années passées c'était pas de la grosse qualité les GUN. J'ai souvent (... oui souvent) réparé des fourreaux de lattes défoncés sur la beach pour des copains qui faisaient la baboune. Au bout d'une ou si chanceux deux saisons, leur voile commençait vraiment à montrer des signes de grande fatigue.

Côté performance je ne saurais dire, j'en ai jamais essayé.

Là où t'es rendu dans ta carrière de planchiste, ça devrait faire la job.

Max - April 1, 2010 10:44 PM (GMT)
Salut,

Autre option de planche qui m'interesse; on va avoir un boni a la job, alors mon budget peut augmenter un ti peux... hehe

Fanatic Xcross 2004,j'ai le choix entre une 100L et une 110L, laquelle serait a privilegier pour completer avec une 135L pour un gars de 170Lbs. Est-ce un modele qui pourrait me convenir.

Merci!

Max

Moussaillon - April 2, 2010 01:48 AM (GMT)
Salut Max, ca serait cool de rider ensemble un de cé 4, on est probablement à peu près du même calibre. J'suis à ma 3ième saison qui va commencé probablement en fin de semaine. Je regarde attentivement pour ma 1ière sortie cette année soit dimanche et/ou lundi sur ma super Bic Électrik Rock 110L(ma planche pour débuter à gros vent) Je l'ai sorti qu'une seule foi l'hallowind dernier à Oka. En passant, les dudes/dudettes du furum donnent de très bon conseils. En fin de semaine je regarde pour Oka car à 30knts j'aime bien avoir le pied qui touche le fond après 4-5 waterstart manqués( je restes dans le pas creu pis je pratique mes jibes.L'eauest basse à ca que vous dites, la crête est-elle accessible???) Cé platte par contre j'aurai pas ma nouvelle 5.3 avant la semaine prochaine. J'ai ma vieille naish hokua 4.3 (Merci Godz) pour faire du windskate mais à tof la run donc cé ma seule option pour du 30knts. Si ca pette ten pis mais je vais perdre une voile parfaite pour le windskate.

Alors on se voit sur l'eau un de cé 4, à+ :victoire:

wind - April 2, 2010 02:42 AM (GMT)
Hey Max, im about 10-15lbs lighter then you, and i have a fanatic cross 110L as my light wind board, absolutely love it. reasonably fast and early planning, plenty of carving potential as well... 135l to 110L is a good jump. the 110L will give you a board for marginal conditions once you improve a little and can still be used with good results in higher winds, if you plan on keeping the 135l though, the 100L is gonna be a better high wind solution then the 110L, even though it will be too big for you eventually i suspect as a high wind board, and might be a bit small as a light wind board unless you get pretty light on your feet... if you plan on selling the 135l and buying something smaller in the future, buy the 110l, if not, 100l happy shopping :copain:

Max - April 2, 2010 04:27 AM (GMT)
Moussaillon,

Ouais ca me ferais plaisir. Le communaute de planche du Quebec est d'assez bon calibre, alors c'est toujours bien d'essayer de rider avec du monde de notre niveau, c'est bon pour l'ego et on peut se soutenir moralement :)

Je regarde aussi pour y aller ce week-end, dimanche. comme toi je regarde un spot safe... premiere sortie de la saison eau froide, vents forts... donc je regarde pour un spot Onshore peu profond.

Les options sont donc Champlain si c'est sud, genre Venise-camping, AAO ou Vaudreuil. Airtime semble conseiller Vaudreuil, on s'en reparlera samedi.La crete n'est pas encore prete d'apres ce que j'ai entendu, le chemin est trop boueux. Pour le moment, ma planche est chez 2-rad... elle va etre prete samedi, mais jai un tournoi de beach volley aussi, donc j'aurais p-e pas le temps d'aller la chercher :(

Tu aimes ta electric rock ? elle m'a ete conseille! C'est drette le genre que je cherchais!


Wind,

Merci pour les conseils. Content d'entendre que c'est une bonne planche!! Je crois que je vais y aller pour la 110L ... La progression va etre plus facile, tire-veille possible a la limite je crois. Pour l'instant, ma 135L, je l'ai use pas mal l'an passe. Selon l'analyse du gars de 2-rad, elle a deja de bons signes de vieillesses. De plus, il s'agit quand meme d'un modele de base dont les performances ne sont pas extravagantes. Je ne veux donc pas batir tout mon quiver dessus. La Fanatic Cross pourrait p-e devenir ma planche de light wind, et si je veux sortir dans du vent encore plus faible, je pense que je devrais y aller,dans 2 ans, pour une planche de genre 145L plus legerte que ma bic qui va partir au planing plus vite. Je vais quand meme garder ma 135L pour ma 7.5-6.5 pour l'instant et j'utiliserai la 110 pour 4.7-5.2-5.8. Je pourrais aussi utilise ma 135L pour les spot moins safe pour etre sur que je peux repartir au tire veille! Je pense que c'est vraiment important que jme trouve une planche de plus bas volume, l'an derniere j'ai fait au moins 5-6 sorties ou j'aurais du avoir plus petit que 135L, et j'ai seulement commencer a plancher a la mi-aout. Cette annee, je vais commencer en avril, et je vais une semaine au Cap et une semaine aux IDM.

Max

wind - April 2, 2010 05:06 AM (GMT)
get a small fin for it for your 4.7 and your good to go ;p

Moussaillon - April 2, 2010 05:23 AM (GMT)
Wouais j'crois quelle est ok, comme je disais, j'suis sorti une foi avec. Moi aussi j'suis sorti avec ma grosse bertha dans des conditions over mais sans casse. J'ai p-ê eu de la chance. Elle planne super bien mais ca prend le vent pour. Ten que t'auras pas essayer tu sauras pas. Cé différent qu'une grosse planche mais on s'habitue. Dans toute ma 2ième saison j'ai réussi seulement 2 jibes à l'AAO avec ma 152L et 6.0 un peu over selon moi(ma électrique que mon chum Thomas ma presque donné contre caisse de bière était pas encore réparée. Réparation home made en fibre de verre, une footstrap a du arraché quand??? Y'avais un trou bouché avec bloc de bois pis puttey. J'lui ai redonné de la gueule pis ca fait la job)
J'ai presque réussi des jibes avec mais j'étais survoilé pour cette journée en question de l'halloween. J'ai réussi mes waterstart avec mais quand t'en réussi 1 sur 6, tu te fatigues plus vite donc je restais dans le pas creux.

J'ai jamais planché à Vaudreuil et Venise, mais je connais Venise j'y suis allé en camping mais malheureusement y'avais pas de vent. ca semble un bon spot, cé pas creux pendant un bon boutte me semble mais la au printemps la hauteur de l'eau je connais pas. Pour Vaudreuil je comprend pas, contrairement aux autres spots, le monde on l,air d'y aller quand cé offshore, du s-o ou o-s-o??? P-ê que j'y connnais encore rien :lol:

Pour ce weekend ca s'enligne pour Baie D'Urfée avec Wind et CharlieB, si tu veux vient l'essayer ma bic électrik ca va te donner une idée, et au pire tu prendras des photos ou tu appellera la garde cote pour quelle vienne me chercher. :rire2:

À+ et pose des questions cé gratos

Moussaillon - April 2, 2010 05:40 AM (GMT)
So Wind, is there a specific spot at Baie d'Urfée??? I'm back on the chatbox but not for long, getting tired.

Yvente - April 2, 2010 06:30 AM (GMT)
Moi j'irais avec la 100 litres pour avoir une différence intéressante avec ta 135 litres. Une planche de 100 litres est comme un standard au Québec, tu pourras progresser beaucoup et tu t'amuseras dans les conditions de 4.5m à 6.7m !

Danydan - April 2, 2010 12:54 PM (GMT)
Allo Moussaillon et Max,

Je serai sûrement là dimanche. Je suis du même niveau et je pourrai peut-être essayer ma 100L usagée que je viens de m'acheter. Selon la météo, j'irai probablement vers oka ou Baie D'urfée.

J'ai acheté une 100L, car j'ai essayé une 110L a Cabarete début mars et ça allait assez bien. Avoir eu une journée de plus de vent j'aurais certainement essayé une 100L. Étant donné que j'ai une 135L comme Max, je crois que la 100L me donne un meilleur range de vent et est déjà accessible par vent soutenu.

Dany


Max - April 2, 2010 03:19 PM (GMT)
Salut Dan,

Good. Je te conseille pas la 100L si tu vas a Urfe. J'y suis alle l'an passe avec un ami (de mon niveau aussi, un peu meiller), les deux on a trouve ca dur. Eau profonde avec un leger courant dans le meme sens que le vent. T'a aucune marge de manoeuvre pour deriver a cause de la marina a cote, tu te ramase dans les grosses roches. Si tu derives un peu, que tu tombe, et que tu manques tes waterstart, t'es faite. Vu que c'est du flatwater, j'imagine que tu pourrais t'en sortir avec ta 135L sans que ca sois top pire. J'aime bien la proposition d'airtime d'essayer Vaudreui, spot supersafe. Si le vent est un peu side-shore, faut juste pas trop aller loin.

On s'en reparle demain, si j'ai le temps d'aller chercher ma 135L, on ira a urfe.

Max

wind - April 2, 2010 06:26 PM (GMT)
QUOTE (Moussaillon @ Apr 2 2010, 02:40 AM)
So Wind, is there a specific spot at Baie d'Urfée??? I'm back on the chatbox but not for long, getting tired.

http://www.flipperdesign.com/Sites_planche...planche_frm.htm this one mouss, there is also a a wind meter right at the launching area, so you know exactly how much wind there is, even if the water is cold;p there is a link to it on the wind conditions page on Flipper's site, realy nice spot ;p

Max - April 2, 2010 07:54 PM (GMT)
Les boys,

Ma planche est prete, je vais passer la chercher ce soir. Je serais de la partie dimanche a Urfe!! Oh Yeah :)

Patience d'ici la

Avec les temperature eleve, vous pensez que des mits sont necessaires? J'ai des dakine mais ils prennent un peu l'eau, la paume es decollee un tantinet, pas pris le temps d'aller chez le cordonnier.

Max

wind - April 2, 2010 08:00 PM (GMT)
yeah, doubt it will be warm enough to go without them, remember, even though its warm outside, dress like your going to be swimming, and your dakine gloves should be fine;p




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