Lundi 22 juin 2009

[doHTML]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ddz2jAIzuG0&hl=fr&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ddz2jAIzuG0&hl=fr&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/doHTML]

La meilleur ligne :

«For a split second Edward thought he was going to give up windsurfing, but he loves it just too much»

Windsurfing, you gotta love the sport !!!

Dam je crois que je vais aller m'acheter un nouveau pied de mat avant de me lancer à Québec :whistle:

:alavotre:

Le gars ne nage pas trop bien mais je n'ai pas entendu le mot gilet de sauvtage ou j'ai manqué quelques chose? C'est fait pour ça mais ce n'est pas "cool" . J'en vois systèmatiquement sans gilet ....

wow, the chances of that happening are what? 1 billion to 1 if you have an old mastbase in bad shape, probobly like zero if you have a recent one in decent shape... im not sure exactly what happend, but it was most likely an accident that should and probobly could have been avoided...

Oh no, it can happen very easily actually.

Une base mal vissée dans le rail, un tendon avec une petite fente qu'on ne voit pas, une pin euro usée, etc ...

Ça m'est arrivé il y a quelques années à Tabor (... à marde en passant ...) en 7.5 / gros flotteur. Au plus loin des rives en plein milieu, le flotteur qui me part de sous les pieds en plein jibe parce que la pin a dépinné. Pas l'fun ...

Je porte maintenant une veste "pas cool"

Moi ça m'est arrivé à Margarita mais je n'étais pas trop loin. J'ai toujours la veste pas cool.

Cela m'ai arrivé à Oka, en plein milieu. Un planchiste qui passait a rattrapé ma planche, j'avais mal bloqué la pin du pied de mât.... mais j'avais par contre la veste maudite ;)

Comme dit bgood oui c'est tres possible. Moi c'est arrivé 3 fois, et on parle pas des mats ou des booms brisés.

Bravo mon Yvente, tu donnes dans le politiquement correct: un topo "Accidents de kite" et un topo "Accidents de planche", comme ça, pas de parti pris. ;)

Bon, voici ma contribution au topo.

Ça se passe à Roosevelt dimanche passé. La dame commence à peine à maitriser ses waterstarts. Elle fait donc de longs bords, se jette ensuite à l'eau, refait un waterstart, puis revient à son point de départ et ainsi de suite.

Là où ça se corse, c'est que la dame oublie de regarder avant de se jeter à l'eau, alors qu'une immense barge est à quelques pieds d'elle. La barge l'évite de quelques pieds, la chanceuse. Le capitaine de la barge en furie sort sur le deck pour lui crier des bêtises, propos qu'a parfaitement entendu Le Jeune qui était pas loin.

J'ai trouvé la dame assez tenace quand même. Elle est revenue au bord, a pris une minute ou deux pour reprendre son calme, puis est repartie comme si de rien n'était.

Ok, c'était pas vraiment un accident de planche, mais si la dame c'était jetée à l'eau quelques secondes plus tôt, ça aurait fait pu faire une belle histoire.

It happen to me 3 times I think(broken mast base)

J'ai déjà nagé avec ma voile seulement(car ça ne flotte pas) pendant au moins 45Min..mais chums venaient me sprayer de l'eau dans le visage de temps en temps.....deux fois le tendons et une fois la la bolt..mais c'était il y a très très longtemps, je change mes tendons aux années.

La règle de base et je le redis, si on n'est pas capable de revenir à la nage dans les conditions qui se présente..ne pas sortir...si on est pas capable de nager...on prend un gilet...si la mer est trop grosse..on s'abstient.
nord_roi

moi ca m'est arrivé 2 fois ! Une fois entre la baie de Beauport et l'île d'Orléand sur la réception d'un saut avec un pied de mat neuf qui avait un défaut de fabrication dans le tandon...

et une autre fois au Cap Hatteras cette année à 1.5km de la côte en faisant un gybe.... encore une fois avec du stock récent... mais cette fois là c'était TRÈS de ma faute.... j'avais remplacé la pine en stainless par une en acier l'année d'avant et j'Avais oublié d'en racheter une ... la rouille l'a tué.

Mais effectivement le gars sans veste était cave de vouloir à tout prix sauver sa voile... au moins tu apportes ta veste et tu la clippes après la voile pour nager avec :grimace:

La vraie question: RDM ou SDM :whistle:

Ça m'est arrivé une fois à Margarita et une fois au Cap Hatteras, à chaque fois l'euro pin cassée net dans le U-Joint. Invisible, indétectable. Je n'utilise plus d'euro-pins... :whistle: ou de ujoint
Méchant drôle de feeling quand tu t'envoles accroché à ta voile pis le board part 100 pieds devant toi comme si t'avais mis le pied sur une savonnette :frantic:
Moi j'ai toujours une flotte je viens juste de m'acheter une Mystic toute neuve...si tout coule ou dérive au loin, moi je flotte pis j'appelle l'assurance après...oui, oui, j'ai une assurance tous risques, ma vie vaut plus que quelques morceaux de carbone ou de monofilm, pis la meilleure assurance-vie, c'est une flotte. Pis la Mystic elle a un look très cool je trouve. :victoire:

Il n'y a plus de problème avec les euro-pins depuis un bon bout. Dans l'temps le problème c'était pas la pin, mais l'écrou qui faisait partie du diabolo qui vissait dans la pin. C'était pas de l'inox et ça rouillait indétecté et là ... ping ... l'écrou pétait au pire moment.

Check le pdm de Chinook, en inox monobloc c'est du solide! Pas de problème à y avoir avec ça.

Ce n'est pas en planche mais un homme de 69 ans en voilier ce vendredi meme .... :sad5: :sad5: :sad5:



(Montréal) Un homme de 69 ans est mort, vendredi après-midi, lorsque son voilier a été percuté par un bateau à moteur au large de Pointe-aux-Trembles, sur le fleuve St-Laurent.

Le navigateur profitait de l'après-midi ensoleillé sur sa petite embarcation lorsque, vers 15 heures, un bateau à moteur long d'environ 13 mètres lui a littéralement passé dessus.

Après avoir subi de profondes lacérations, la victime a été transportée à l'hôpital. Son décès a été confirmé en fin d'après-midi.

Une famille de quatre personnes se trouvait à bord du bateau à moteur. Le conducteur, le père de la famille, a été légèrement blessé aux pieds en sautant à l'eau pour porter secours au pilote du voilier. Les trois autres membres de la famille s'en sont tirés indemnes.


Les deux embarcations ont été remorquées et seront inspectés par des enquêteurs spécialisés en collisions. Ceux-ci tenteront de déterminer la cause précise de l'accident. Le conducteur du bateau a indiqué aux policiers qu'il n'a pas aperçu le voilier, a indiqué le porte-parole du Service de police de la Ville de Montréal, Olivier Lapointe.

Il semble qu'aucun des pilotes n'ait consommé de l'alcool, qui est à l'origine de nombreux accidents sur les cours d'eau.

Autre source:

Le voilier avait tenté une manoeuvre pour changer de direction et c'est à ce moment qu'il a été heurté par le bateau.

Le conducteur de l'embarcation s'est immédiatement porté au secours de la victime, mais il était trop tard.

Une famille de deux adultes et deux enfants se trouvait à bord du bateau à moteur.

Ils n'ont pas été blessés, mais ils souffriraient de choc nerveux.

Puisqu’il y a mort d’homme, la police de Montréal fera enquête.

Stie de boats à moteur <_<

En passant, ma base Chinook ci-haut, eh bin elle a passé en dessous de 3 chars avant que quelqu'un la ramasse et elle est toujours top shape.

Maudit bon test :woo:

ça fait franchement peur cette histoire. dans la description que j'ai faite de baie d'urfé pour le site de flipper, j'ai mentionné le danger des bateaux à moteur surtout en fin de journée. ça m'est arrivé quelques fois de penser que quelques taupins passaient trop près en me disant qu'ils faisaient exprès - comme ces tarés en voiture qui me serrent contre un trottoir en vélo, pour montrer qu'ils ont le dernier mot. mais ça demeure d'une certaine façon un jeu, je ne crois pas qu'ils iraient plus loin. de penser qu'on est tout simplement pas vus et que 40 tonnes propulsées à 25 noeuds nous passent dessus, c'est très très inquiétant. :no:

J'ai vu une autre photo de cet acccident qui m'a donné des frisson, dans un journal à Sherbrooke aujourd'hui.

Il y avait un témoin sur un autre bateau juste à côté qui a prise cette photo tracassante. Le témoin disait dans l'article avoir vu le bras du pilote du voilier complètement sectionné. On voyait le beau yatch à moteur d'environ 30pieds arreté avec son grand devant encore sur le petit voilier.

Bon ok probablement twit le chauffard mais quand j'ai vu la photo des gens impliqués ca ma fait réfléchir.

On pouvait voir le pilote du bateau a moteur dans l'eau rougatre avec le pilote du voilier dans les bras. La femme du pilote du bateau moteur était dans dans la fenêtre de côté et regardait son mari. J'ose pas imaginé la réaction des enfants que je ne voyais pas mais qui étaient probablement rendu dans le bateau pour ne pas assister à cette scène. J'ose pas penser aux explications que le père devra faire aux enfants. J'ose pas imaginer le père aux funérailles du pauvre bonhomme de 70ans.

ouff.....

J'avais initialement imaginé que l'erreur était du pilote du bateau (tsé les GPS à écran de 12 pouces qui te détournent l'attention ...) mais non ... semble que le gars du voilier aurait fait un empannage subito-presto sans regarder.

Reste tout de même que c'est pas très génial de la part de l'autre d'avoir eu une trajectoire aussi près du voilier ...

F u c k !

C'est un chum, un excellent skieur, bon vivant, toujours le sourire accroché
et un passionné de voile. Le connaissant, ce n'est sûrement pas lui le coupable.

Rest in Peace my friend ...

http://www.cyberpresse.ca/actualites/20090...passionnait.php

La malheureuse victime était aussi un planchiste qui fréquentait régulièment les pylones à Boucherville, un monsieur fort sympathique et passionné de vent. Quel gâchis!

Jacques me racontait un chauffard de boat à moteur passant à 2 pieds de son voilier sur Champlain lui criant "Criss, vous êtes tout croche dans l'lac!"

Choc pas choc, j'espère que le coupable va être inculpé ! ! !

je ne sais pas de quel type de dériveur il s'agit mais on peut faire quelques hypothèses et calculs..

si son empannage à voile s'est fait à 10 noeuds, il se déplaçait de 5.14m par seconde. ou environ 17 pieds pour les adeptes du vieux système. un empannage en dériveur, ça prend quoi ? 2 secondes? uuuun - deeeeeux, c'est quand même assez long 2 secondes pour faire passer une voile d'un côté à l'autre. vous me voyez venir. 2-3 secondes à se déplacer de 5.14m par seconde, ça fait 15m de distance (51 pieds). MAXIMUM, parce que si ça prend une seconde ou à peine (ce que je crois), le dériveur s'est déplacé de 5m...

ce qui veut dire que chose, sur son 42' qui pèse probablement dans les 35 tonnes et qui a une vitesse qu'on ignore jusqu'à maintenant s'alignait pour passer à moins de 15m/50 pieds du dériveur puisqu'il est passé dessus. c'est tellement près que la vague aurait secoué la victime au point peut-être de la renverser. c'est tellement près qu'en planche, on aurait été déventé par le passage du bateau avant de perdre équilibre dans son sillage.

Même s'il empannait à 20 noeuds (et là, ça peut pas prendre 3 secondes pour d'évidentes raisons), la trajectoire et la vitesse du bateau à moteur demeurent la cause de l'accident. Il passait, peu importe comment on calcule, trop près du dériveur. Homicide involontaire ?

Je te suggère de changer ta photo pour une avec le chapeau suivant:



:lol:

En tout cas je suis bien d'accord que peu importe la manoeuvre du petit voilier ca démontre un manque de jugement du conducteur du bateau.

le chapeau, pas sûr - ça fait un peu trop gai. mais j'aime bien sa couleur de fond de teint et rouge à lèvres. :biensur:

http://www.cyberpresse.ca/actualites/quebe...on-occupant.php

La victime est Jacques Godin, un vélipanchiste très sympatique que j'ai rencontré plusieurs fois aux pylones de Boucherville.

Toute mes sympathies à la famille

Antoine

On en parle depuis une semaine Antoine. Bien triste comme histoire ...

http://quebecwind.com/index.php?showtopic=5055&st=15&#last

Fusionné :victoire:

3-4 secondes un empannage réussi et la vitesse tombe presqu'à 0.... Bonne observation mon cher...

Twenty fivefoot waves have hit the Hawaiian Islands, during Christmas.

Despite the dreadful weather, thousands of surfers enjoyed the huge swell and lifeguards had not an easy 25th December.

Also, it is reported that two-thirds of the sand of Sunset Beach was brought back, after being washed away days before.

More than 30 surf rescues were made, while surfers and bathers were warned to stay out of the water.

Yokohama Bay's high surf was closed, as well as Hookipa Beach Park on Maui.

PLANCHE VS BATEAU MOTEUR

Windsurfer Kimberly Birkenfeld loses court battle against Bruce Kendall



American boardsailor has lost her nearly eight-year bid to get $15 million damages from Olympic gold medallist Bruce Kendall.

Once the United States' top female boardsailor, Birkenfeld suffered severe brain and spinal injuries in 2002 when her windsurfer collided with a Yachting New Zealand-owned motorboat driven by Kendall in Greece.

She claimed she had stopped in the water when he ploughed into her, but Kendall said she came at him at high speed and he was unable to avoid her.

Kendall, Birkenfeld's former coach, pulled her lifeless body out of the water and resuscitated her, saving her life.

She now needs a wheelchair to go more than short distances and struggles to speak.

She had initially sought $15 million in damages, but Yachting NZ and Kendall won orders limiting the amount of funds payable to about $500,000.

Yachting NZ never admitted liability for the accident but had offered on several occasions to pay Birkenfeld the full amount, which she had declined.

In 2008 the Court of Appeal threw out Birkenfeld's appeal, after she argued that the offer only dealt with quantum damages, not Kendall's alleged negligence.

Last July, the Supreme Court dismissed Birkenfeld's application for leave to appeal her case saying it was "not persuaded that the hearing in the Court of Appeal was unfair to her".

The Supreme Court today dismissed a further application filed by Birkenfeld, who argued that a lack of a right to public access to court records deprived her of the right to a fair and public hearing.

The court said it was not persuaded that the regulations concerning public access had a prejudicial effect on the preparation of Birkenfeld's case.

Birkenfeld has now had appeals rejected by New Zealand courts in 2006, 2007, 2008, 2009 and 2010.

Kendall won the men's boardsailing gold medal at Seoul in 1988.

Experienced windsurfer loses life in the River Gorge



An experienced windsurfer died in the eastern Gorge, USA, after sailing with friends in 60 miles/hour winds.

Jeff Young, 48-year old Hood River resident, was windsurfing in the area of Arlington (3 Mile Canyon), when suddenly ten windsurfers discover his board and sail on shore.

The searches quickly begun and a US Coast Guard helicopter was called to help.

Young was one of the strongest windsurfers of the Gorge region, but he wasn't wearing a helmet under those harsh meteo conditions.

The cause of death is still to be determined.

I saw plenty of people wearing helmets yesterday, and started wondering, what does it protect you from in what kinds of situation? the rig falling on you after a jump or in the washing machine if there are big waves? :blink:

C'est surtout une protection contre ton propre mat .... moi je le mange sur le casque assez souvent en gossant sur des vulcans/spocks ou dans des forwards truck a vidange :wacko:

Sinon ca protege contre les autres :whistle:

On va annoncer une noyade bientot :whistle:

:frantic:

Oui sa nage tres bien un dry suit plen d'eau !!! :sad2: